Cestování po Tokiu a tajemství tokijského metra

Jak se efektivně pohybovat po Tokiu? Linky metra táhnoucí se jako špagety, několik různých dopravních společností, završené nesrozumitelnými názvy stanic….. Přesto je to koneckonců nejlépe rozvinutý systém veřejné dopravy na světě. Co je důležité: přesnost, modernost, čistota a bezpečnost!

Cestování po Tokiu (Tokijské metro)

Síť tokijského metra je opravdu rozsáhlá. Na první pohled je strašně těžké pochopit, o co tu jde. Vypadá to jako uvařené barevné špagety, které jsou speciálně promíchané a zamotané. Ostatně, přesvědčte se sami :)

Samotné metro se skládá ze 13 linek, z nichž čtyři patří do linky Toei a devět do linky Tokijského metra. Jedná se o nezávislé společnosti a s jízdenkou jedné společnosti nemůžeme cestovat na linkách druhé společnosti. Jízdy můžete samozřejmě kombinovat, a to tak, že si v každé stanici metra zakoupíte jízdenku přímo v automatu a uvedete výchozí a konečnou stanici, ale tyto jízdenky jsou dražší. Obecně platí, že není důležité, jak se do cíle dostanete (jakou linkou), ale kde nastoupíte a vystoupíte.

Na fotografii níže jsou automobilky vidět vlevo (omluvte špatnou fotografii ;-)).

Ceny vstupenek v Tokiu

Jízdenky na městskou dopravu nejsou stejně jako v Japonsku levné. Ceny začínají již na 160 jüanech za jednu jízdu. Levnější jsou jízdenky na trasy v rámci linky tokijského metra, které doporučujeme. Tyto linky jsou rozesety po celém Tokiu, takže se všude dostanete bez problémů. Doporučujeme si hned pořídit jednodenní nebo třídenní jízdenku (cena jednodenní jízdenky je asi 600 jüanů).

Jedinou výjimkou je linka Yurikamome, která jezdí na ostrov Odaiba. Jízda není zahrnuta v denních ani vícedenních jízdenkách, takže pro přejezd Duhového mostu si musíte koupit samostatnou jízdenku. Údajně se most dá přejít pěšky, a to trvá asi 40 minut na samotném mostě jedním směrem, ale my jsme byli ztráta času a žádné potěšení v tom taky.

Alternativní linky nebo linky JR v Tokiu

Alternativou k tokijskému metru je řada linek společnosti JR (JR Lines ), které jezdí v Tokiu a jeho okolí. Tím spíše, pokud máte zakoupenou
JR Pass
. Náš JR Pass nepokrýval celý náš pobyt v Japonsku, protože pro nás bylo finančně výhodnější koupit si několikadenní jízdenky na cestování po samotném Tokiu, než prodlužovat JR Pass na dva týdny (měli jsme dvoudenní jízdenku na veřejnou dopravu v Tokiu a týdenní JR Pass).

Takže jsme pořád jezdili metrem. Rozhodně to bylo jednodušší, volnější a příjemnější, protože oproti zdání jsou linky JR přetížené více než metro.

Náplně do tokijského metra?

Ano, existují! Viděli jsme japonský tzv. zvedáky v bílých rukavicích v tokijském metru. Bohužel jsme je neviděli v akci, ale pouze hlídali pořádek, bez jakéhokoli, zbytečného boje zblízka. Davy lidí prostě nebyly tak velké. Všichni zdvořile čekají ve frontě, a pokud se do vlaku nevejdou, počkají na další. Vždyť další vlak přijede nejdříve za 2 minuty….. :)

Velmi nás překvapila organizace nástupišť, zastávek – vše je perfektně sladěné, dveře se otevírají přesně tam, kde mají, a lidé stojí a nastupují do vlaku v klidu, bez jakéhokoli strkání.

Jaký je nejlepší způsob cestování?

Na závěr bychom chtěli říct, že při cestování po Tokiu rozhodně doporučujeme metro! Celou metropoli není možné projít pěšky během několika dní a právě metro je nejpohodlnějším způsobem, jak si Tokio prohlédnout. Doprava autobusem může být složitější a časově náročnější.

Metro je přesné, čisté a jezdí velmi často. Někdy jsme viděli zadní část odjíždějícího vozu, když jsme se přiblížili doprostřed stanice, už přijížděl další.

Za zmínku také stojí, že některé linky metra jsou z tzv. Přechod vlaků na příměstskou železnici. Až se dostanete do Šibuje, stojí za to věnovat mu pozornost. Na nákresech metra se může zdát, že je to poslední stanice, ale není tomu tak. Více lidí tam nastoupí, než vystoupí a pokračuje…. Přišli jsme na to na poslední chvíli :)

O nejlepší cestě z letiště Narita do Tokia jsme psali zde.

Jak se pohybovat v Japonsku? Přečtěte si v našem dalším příspěvku >>>